Archiwum kategorii: Bez kategorii

Raptor to potoczna nazwa dromeozaurów – dinozaurów-jaszczurów, niezwykle szybkich i zabójczych drapieżników. Dzięki wizji zaprezentowanej w filmie „Park Jurajski” kojarzymy doskonale skórę tych stworzeń – mocna i twarda, opierająca się czynnikom zewnętrznym. Dzięki temu krótkiemu rysowi przyrodniczemu bez problemu wiemy skąd … Czytaj dalej →

W tym roku uczestnicy „AŚ 4×4 Expedition” byli już w Gruzji oraz Rumunii. W azjatyckim kraju poruszaliśmy się Nissanami Pathfinderami. Terenówki zmierzyły się z górskimi drogami wykutymi w skałach, przejechały zniszczony szlak Gruzińskiej Drogi Wojennej i wspięły się do położonej … Czytaj dalej →

Miłośnicy jazdy po wertepach spotykają się tym razem nie w terenie, lecz na targach OffRoad Show Poland.

 Subaru Forester II Forester drugiej generacji to idealne auto na zimę. Nie rdzewieje już tak mocno jak poprzednik (ale do ideału nadal daleko!), a ma prawie wszystkie jego zalety. Przede wszystkim bardzo wydajny napęd 4×4 – centralny mechanizm różnicowy, blokowany … Czytaj dalej →

Wielkie idee są zwykle proste. Dawniej Fiat ściśle kierował się tą zasadą i dobrze na tym wychodził. W przeciwnym wypadku, jak mogłyby powstać tak genialne samochody, jak 500, 600 Multipla albo 850 Spider? Do tego gatunku należy także Panda 4×4 … Czytaj dalej →

Toyota Hilux – najbardziej znany pickup na rynku Toyota znana jest na całym świecie, m.in. dzięki temu modelowi. Hilux od zawsze był wykorzystywany w najtrudniejszych warunkach i radził sobie z nimi naprawdę dobrze. Bez względu na to czy miał poruszać … Czytaj dalej →

Lift zawieszenia to stosunkowo prosty, ale dość kosztowny zabieg. Wymaga bowiem wymiany seryjnych elementów zawieszenia na inne i jeśli nie chcemy utopić pieniędzy w błocie najlepiej markowe części, które nierzadko ceną dorównują lub przebijają oryginalne odpowiedniki. Lift zawieszenia można podzielić na … Czytaj dalej →

Wyciągarka terenowa to ogromnie przydatne urządzenie w offroadzie zarówno tym profesjonalnym, sportowym, jak i rekreacyjnym. Podczas jazdy po bezdrożach nigdy nie wiadomo, na jaką przeszkodę się trafi. Wciągające błoto czy stromy podjazd – w taki sytuacjach przyda się dodatkowa pomoc. … Czytaj dalej →

Typowo terenowe – MT Przeznaczenie: min. 80% teren, max 20% szosa Opony takie charakteryzują się bardzo agresywnym wzorem bieżnika oraz dużą wytrzymałością. Idealny wybór dla fanów off-road’u i wszystkich, którzy użytkują auto głównie na bezdrożach. MTeki projektowane są tak, aby … Czytaj dalej →